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介紹青島的一條老街或一座老建築
介紹青島的一條老街或一座老建築，100四流路
早期青島有三條由市區通往郊區的市郊馬路，一是由（大）湛山村至流清河的湛流路，一是由台東鎮至柳樹台的台柳路，一是由四方至流亭的四流路。前兩條是通往嶗山的，惟四流路曾是由青島至外地的主要交通幹道。
今天的四流路與初期有所不同，它的起點不再是四方，而是四方北嶺，它的終點也不是流亭而是婁山路，全路被分做了三段。
從四方北嶺至勝利橋叫四流南路，這條路上曾有（大）水清溝、鹽灘兩個村莊。清朝初年即墨發生一次震動全國的「文字獄」：姜元衡狀告黃培刻印反清詩集，黃培被捕，株連上百人，著名思想家、學者顧炎武株連被捕。經各方疏通，大部分人被釋放，黃培被處死，葬於水清溝。
德國人在滄口建了繅絲公司（見照片），日本人在青島也建有一批紡織廠，又在水清溝建了豐田鐵工廠，為紡織廠修理機械，生產零配件。1946年豐田鐵工廠改為中紡公司青島第一紡織機械廠，解放後叫青島紡織機械廠，幾次擴大廠房，是當時青島四方機廠之外的第二大廠。
四流南路有兩家紡織廠，一是1935年建的豐田紗廠，初期有日本職員73人，中國工人2000人，有紗綻4.45萬枚，織機600台，解放後為國棉四廠。一為上海紡織株式會社，亦稱上海紗廠，建於1934年，初期有日本職員54人，中國工人2254人，有紗綻4.79萬枚，織機800台，解放後為國棉五廠。
幾家工廠都有鐵路專用線由沙嶺莊車站延出，所以在從大水清溝在沙嶺莊車站間建了一條大沙路。
李村河是四方區、李滄區的區界，河面很寬，但平日無水，幾十年裡只有一條漫水橋，一遇夏季大雨，河水暴漲至幾尺深，行人、車輛無法通行，道路中斷，並且多次由於水流湍急，造成人員傷亡。解放後這裡才建了一座大橋叫勝利橋，南端的鄭州路上建成了化工學院，今為青島科技大學。
過河之後是青島早期的機場滄口機場，為建機場曾拆除了幾個村莊及建築，清雍正皇帝的老師、侍郎王懿（青島市區最高的封建職官）墓及牌坊也被遷往了大棗園。
從勝利橋北至德江路為四流中路，穿行昔日的老滄口。滄口過去因交通不便形成青島一個衛星城，滄口人到青島如同到另外一城市。四流中路中間一段曾叫滄口大馬路，是滄口的商業中心，各行商店均有。
四流中路也有兩家紡織廠。一為鐘淵公大廠，是上海製造絹絲株式會社的青島分廠，初期有日本職員143人，中國工人3400人，有紗綻4.22萬枚，織機865台，解放後是國棉六廠。20世紀50,該廠紡織女工創造「郝建秀工作法」，郝建秀被評為全國勞動模範、先進工人代表。
另一為富士紗廠，初期有日本職員26人，中國工人1800人，有紗綻3.14萬枚，織機600台，解放後為國棉七廠。
由德江路至婁山路是四流北路。1957年青島進行城市規劃，在板橋坊至白沙河之間規劃為青島市工業區，開建了鋼鐵廠、化肥廠、農機廠，並規劃了道路，由於大躍進、三年自然災害，這一規劃最終沒有全部實施。原四流路後來改建，新修婁山後至鋼廠門前的一段路為四流北路，而原有一段至流亭的老路曾做為重慶路的一部分。
在重慶路、308國道、青銀高速公路青島段相繼建成後，進出青島的車輛都不再走四流路而改從這三條路通行了。
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